Главная Смазочные материалы Трение Производство смазочных материалов Масло и присадки Специальные требования производителей Виды смазок Горючие материалы Автомобильный транспорт Инструменты Контакты

ЗИЛ-130

2.4.Оценка неравномерности вращения карданных валов.
Схематично карданная передача ЗИЛ-130 представлена на рис.
Для одиночного карданного шарнира соотношение между угламии (см. рис.15) может быть представлено выражением:
Отсюда следует, что=только когда,в общем случае, т.е. при равномерной скорости вращения вала А вал В будет вращаться неравномерно.
Величина разности между значениямиизависит от угла между валами
Задаваясь углом поворота вала А, можно оценить неравномерность вращения валa В при постоянном угле между валами ,
при=0 при=2700
Угловая скорость вторичного вала для ам ЗИЛ-130 при движении на первой передаче сМmax (n = 1700 об/мин)
24 1/сек.
Построим график (рис.16) колебаний угловой скорости карданного вала заднего моста (В) в зависимости от поворота ведущего вала А и угла.
Примем угол перекоса валов А и В близким к максимальному .
Соотношение между углами поворота вала В и С имеет вид:
Докажем, что=при. Учитывая положение вилок вала В и смещение ведущих вилок I и II на 900, друг относительно друга, получим, отсчитывая угол поворота от положения вала А,
или
Отсюда
при ,,.
При движении ам из-за неравномерности вращения вал В будет дополнительно нагружаться инерционным моментом
где IA, IB - моменты инерции вращающихся частей, приведенные соответственно
к валам А и В .
2.5.Расчет крестовины карданного шарнира
На шип крестовины карданного шарнира действует сила Р.
Величина силы Р определяется по формуле:
7821,6 кгс,
где R - расстояние от оси крестовины до середины шипа, R = 39 мм.
Сила Р действует на шип крестовины, вызывая его смятие, изгиб и срез. Напряжение смятия не должно превышать 800 кгс/см2, напряжение изгиба - 3500 кгс/см2,
напряжение среза - 1700 кгс/см2.
Напряжение смятия определяется по формуле:
=1040 кгс/см2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

• Новые смазки

Основное назначение смазок – уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не только уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.

• Гидравлические масла

Гидравлические масла бывают в зависимости от того, как их получают: синтетические, нефтяные и водногеливые. Чтобы свойства современных гидравлических масел для того или иного применения значительно улучшались, в них вводят различные присадки, которые отвечают за повышение антиокислительных, антикоррозийных, противоизносных, антипенных и других характеристик.

• Вакуумные масла

Развитие и совершенствование вакуумной техники и широкое внедрение вакуумной технологии во многих отраслях промышленности определяют потребность в вакуум-создающем оборудовании и работающих жидкостях для него.